Los componentes del inyector son la boquilla y el cuerpo del inyector. Su posición y ángulo de montaje en la culata dependen del diseño de la cámara de combustión.
El inyector es un dispositivo de precisión con una exactitud de mecanizado muy alta, que requiere un amplio rango de flujo dinámico, una gran capacidad antiobstrucción y anticontaminación, así como un buen rendimiento de atomización. El inyector recibe la señal de impulso de inyección de la ECU y controla con precisión la cantidad de inyección de combustible.
El papel principal del inyector tiene:
1、Mejorar la presión de aceite: aumentar la presión de inyección de 10MPa a 20MPa;
2, controlar el tiempo de inyección: de acuerdo con el tiempo especificado para pulverizar y dejar de pulverizar;
3, controlar la cantidad de inyección: de acuerdo con las condiciones de trabajo del motor diesel, cambiar la cantidad de inyección para regular la velocidad y la potencia del motor diesel.
