El inyector de combustible está compuesto por cinco componentes principales, que son el componente de electroimán, el componente de armadura, el componente de válvula, el cuerpo del inyector y los elementos acoplados de la boquilla.
En primer lugar, el componente de electroimán, que contiene múltiples partes como la bobina, el núcleo, la cámara, el terminal eléctrico y el casquillo de fijación. En estado de alimentación eléctrica, puede generar una fuerza electromagnética para impulsar el disco de armadura a moverse y, por lo tanto, controlar la válvula de aguja de la boquilla.
En segundo lugar, el componente de armadura está compuesto por componentes como el núcleo de armadura, el disco de armadura, el mecanismo de guía, la arandela de amortiguación, la bola de válvula y el asiento de soporte. Bajo la acción de la fuerza electromagnética, el componente de armadura puede moverse hacia arriba y hacia abajo y es uno de los componentes clave para el control de inyección del inyector.
A continuación, está el componente de válvula, que está formado por dos partes que se ajustan estrechamente, el asiento de válvula y la válvula esférica. El espacio de ajuste entre las dos es de solo de 3 a 6 micrómetros. El componente de válvula desempeña un papel importante en el control del retorno de combustible del inyector.
Además, el cuerpo del inyector es la estructura principal del inyector. Contiene canales de combustible de alta y baja presión y es responsable de soportar la presión generada cuando el inyector está trabajando.
Finalmente, los elementos acoplados de la boquilla están compuestos por la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula de aguja. Su estructura es similar a la de una boquilla mecánica tradicional. Los elementos acoplados de la boquilla son responsables de inyectar el combustible de manera precisa en la cámara de combustión y son los componentes clave para formar el aerosol de combustible y lograr una inyección precisa.
