Probador de inyector piezográfico CR1000 diesel Probador de inyector de riel común inyector diesel controlador de inyector eléctrico inyector eléctrico
CR1000 puede probar el patrón de pulverización de la boquilla y la fuga de la parte posterior del inyector, para verificar el CTOR de la injuración CR con el solenoide o la tecnología piezográfica CR1000, el probador de reparación para simular las señales de conducción de la unidad de control del motor (ECU) para un inyector ferroviario común de la tecnología de solenoides o Tecnología piezoal, hecha por Bosch, Delphi, Denso y Siemens. El usuario puede establecer los parámetros de control de las señales de accionamiento de inyección de combustible. Al combinar un probador CR-000 y una fuente de combustible de alta presión, que puede ser una bomba manual mecánica, o una bomba de motor eléctrico, o un refuerzo de presión impulsado por neumático, para alimentar el inyector CR, el usuario puede cumplir con la enfermedad Las tareas, como el patrón de pulverización de la boquilla y la fuga de la espalda del inyector, para verificar el inyector CR con la tecnología solenoide y piezoal.
Ahora comienza la investigación.Introducción
Caracteristicas de diseño:
1. Señal de conducción modulada para garantizar la seguridad de los solenoides de los inyectores
2. Señal de conducción del inyector Frecuencia ajustable y ancho de pulso
3. Protección de cortocircuito para señales de conducción del solenoide
4. Accesorios ricos, listos para probar los inyectores Bosch, Denso y Delphi
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