Equipo de prueba de inyector de combustible diésel Common Rail BC-CR500
Probador de inyector de combustible diésel Common Rail para reparación de automóviles
Ahora comienza la investigación.Introducción
El probador de riel común BC-CR500 puede probar el patrón de rociado de la boquilla y la fuga trasera del inyector, para verificar el inyector CR con solenoide o tecnología piezoeléctrica CR1000, el probador de reparación para simular las señales de conducción de la unidad de control del motor (ECU) para un inyector de riel común de cualquiera
tecnología de solenoide o tecnología piezoeléctrica, fabricada por Bosch, Delphi, Denso y Siemens.
El usuario puede establecer los parámetros de control de las señales de accionamiento de la inyección de combustible.
Mediante la combinación de un probador CR1000A y una fuente de combustible de alta presión, que puede ser una bomba manual mecánica, una bomba accionada por un motor eléctrico o un reforzador de presión accionado neumáticamente, para alimentar el inyector CR, el usuario puede cumplir con las tareas, como el patrón de pulverización de la boquilla y la fuga trasera del inyector, para comprobar el inyector CR con tecnología solenoide o piezoeléctrica.
Caracteristicas de diseño
1. Señal de conducción modulada para garantizar la seguridad de los solenoides de los inyectores.
2. Señal de conducción del inyector Frecuencia ajustable y ancho de pulso
3. Protección contra cortocircuitos para señales de conducción de solenoide
4. Ricos accesorios, listos para probar inyectores Bosch, Denso y Delphi
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