Beacon Machine Manufacturing Co.,ltd
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  • Nuevo producto, banco de prueba de inyector diésel common rail CR309 de combustible diésel
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Nuevo producto, banco de prueba de inyector diésel common rail CR309 de combustible diésel

Función:

El sistema de control de la máquina integrada de inyección electrónica diésel adopta un control totalmente automático, que puede llevar a cabo fácilmente una válvula solenoide de riel común o un inyector piezoeléctrico y funciones opcionales (bomba de alta presión, inyector de riel común de presión media HEUI, bomba de accionamiento, 320D Mantenimiento y prueba de aceite Bombas, bombas unitarias y boquillas de bomba Puede probar miles de inyectores EFI y bombas de combustible de varios tipos, incluidos Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar, Cummins, etc.


Teléfono:0086-13375386268

Correo electrónico:beacon@beacon-machine.com

Ahora comienza la investigación.

Introducción

La función del banco de pruebas de inyectores common rail CR309 es imitar las condiciones de trabajo de la ECU (unidad de control del motor) del motor diésel, al tiempo que proporciona señales de control para sistemas common rail como Bosch, Denso, Delphi y cerámica piezoeléctrica para conducir alta. bombas de combustible de riel común de alta presión y sistemas de riel común de alta presión. Los inyectores de riel funcionan; Los usuarios de los parámetros de la señal del variador pueden configurarse de acuerdo con sus condiciones reales y guardarse, lo cual es conveniente para que el personal de mantenimiento juzgue y mantenga el estado de funcionamiento del sistema de riel común de alta presión.


Parámetros

Entorno operativo, condición y especificación del banco de pruebas de inyectores CR:
Temperatura (durante el funcionamiento) ************-10~50℃ (14~122°F)
Temperatura (sin funcionar) ************* - 20 ~ 70 ℃ (- 4 ~ 158 ° F)
Humedad relativa (durante el funcionamiento) *********-15%~95% a 40 ℃ (sin condensación)
Humedad relativa (sin funcionamiento)*******-90 % a 65 ℃ (sin condensación)

Parámetros técnicos
Potencia nominal del motor principal (kW):    4
Potencia del tubo de calefacción (kW):     1
Potencia nominal de la bomba de circulación (kW):   0.18
Tensión de alimentación: 220V/380V
Corriente de accionamiento de la válvula solenoide: 0-30A
Frecuencia: 50Hz/60Hz
Potencia del motor principal: 4KW
Método de control de temperatura del aceite: calentador y sistema de refrigeración por aire de circulación forzada
Rango de control de temperatura: 40±2℃
Temperatura ambiente de uso: <35 ℃
Presión máxima del sistema de alta presión: 250Mpa
Bomba common rail: Bosch CP3.3
Rango de control de presión: 0-2500Bar
Duración inyección inyector: 100-5000µs
Rango de velocidad del motor: 0-2000 rpm
Rango de medición de flujo: 0-4000ml/min
Nivel de ruido: <75dB
Volumen del buzón de prueba: 40L
Peso neto/Peso bruto: 300/360 KG
Apariencia tamaño neto: 1460*970*1610MM
Tamaño de la caja de madera después del embalaje: 1710*1130*1750MM
Computadora del tanque de combustible: visualización bidireccional del cilindro de medición

Mensaje

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